«На прошлой неделе наша команда вместе с заместителем министра иностранных дел г-жой Зеркаль провела много официальных встреч в США… На встречах в Государственном департаменте и Министерстве энергетики США говорилось, в частности, о том, как обеспечить для Украины надежную возможность покупать LNG (сжиженный природный газ (СПГ), англ. Liquified Natural Gas. – Авт.) по конкурентной цене», – написал 8 мая в Facebook председатель правления Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев.

Казалось бы, где Штаты и где Украина? Везти газ нужно будет долго и далеко, да и где его разгружать? Не в Одессе же.

На самом деле, мы наблюдаем очередной раунд игры, начатой уже достаточно давно.

23 февраля 2017 года оператор газопровода (ГТС) Польши компания Gaz-System S.A. сообщила о том, что приступает к строительству газопровода «Германовице – Страхоцина», призванного соединить газотранспортные системы (ГТС) Польши и Украины. Стоимость строительства 72-километрового газопровода (как уточнялось на сайте компании, «объем инвестиций, помимо строительства самого газопровода, также включает расширение узла Германовице с проектированием и строительством филиала в направлении Украины и строительством пяти линейных запорных и сливных блоков») была тогда определена в 288 млн. польских злотых, или 72 млн. долл., датой завершения проекта был назван 2019 год.

Непосредственным подрядчиком по строительству стало подразделение польской нефтегазовой компании Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) – PGNiG Technologie S.A. (запомним этот момент). 

Строительство велось ударными темпами. 19 октября 2017 года на встрече с украинскими партнерами заместитель председателя правления Gaz-System S.A. Артур Завартко сообщил: «Нам остается достроить 1,5 км газопровода и газоизмерительную станцию. Мы готовы это быстро сделать, если украинские коллеги это также сделают».

На фоне этого PGNiG подписала оператора ГТС Украины «Укртрангаз» два соглашения: первое от 18 октября 2017 года давало возможность использовать ГТС Украины, второе от 30 октября 2017 года – подземные хранилища газа на Украине. Но это еще не все.

8 августа 2017 года «Нафтогаз Украины» сообщил, что единодушным решением членов Наблюдательного совета компании президентом «Укртрангаза» (100% акций которого принадлежат «Нафтогазу») избран гражданин Польши Юзеф Станчак: «Павел Юзеф Станчак более 25 лет работает в области транспортировки, распределения и хранения газа. В 2003 – 2004 годах в польской PGNiG отвечал за отделение функции оператора газотранспортной системы и создании независимого оператора ГТС Польши Gaz-System S.A. В течение последних пяти лет Павел Станчак работал в компании PGNiG Technologie S.A.».

То есть поляки навязали еще и руководителем оператора украинской ГТС своего кадрового сотрудника! Правда, СБУ отказалась согласовать это решение, так как пост президента «Укртрансгаза» давал доступ к информации, составляющей государственную тайну, и в итоге был найден компромисс – 21 февраля 2018 года Станчак вступил  в должность вице-президента «Укртрансгаза».

Между тем, за 2017 год экспорт газа из Польши в Украину вырос вдвое по сравнению с предыдущим годом, составив 700 млн. кубометров. 

Ну, и причем тут американцы, скажете вы? А вот причем. «Мы располагаем богатым предложением газа: наш товар поставляется из различных импортных источников и местного производства в Польше. 12% от общего объема импорта в первых трех кварталах 2017 года мы получили через СПГ-терминал в Свиноуйсьце (юго-западное побережье Балтийского моря), в основном из Катара, Норвегии и США», – сообщил 10 января 2018 года вице-президент Мацей Возняк.

При том, что в 2017 году поставки американского СПГ в Польшу только начались. Первый танкер из Штатов (Clean Ocean), прибыл в Свиноуйсьце 8 июня 2017 года, в связи с чем Государственный департамент США даже специально поздравил Варшаву (что показывает, какое значение придается в Вашингтоне продаже своего природного газа в Европу, в том числе Восточную).

29 августа 2017 года стало известно, что PGNiG зарезервировала дополнительные 35% мощностей терминала сжиженного природного газа имени президента Леха Качиньского в Свиноуйсьце, чтобы использовать инфраструктуру регазификации (перевода газа из сжиженного состояния в газообразное) в порту на Балтике на все 100%.

22 ноября 2017 года PGNiG сообщила о подписании 5-летнего контракта с американской Centrica LNG Company Limited: «Контракт, подписанный с Centrica… начнет действовать в 2018 году. В течение срока действия контракта будет доставлено до 9 танкеров на терминал СПГ президента Леха Качиньского в Свиноуйсьце, где PGNiG недавно забронировала дополнительные мощности для регазификации. Основным источником СПГ, поставляемым по этому контракту, будет североамериканский терминал по сжижению природного газа, расположенный в Сабин Пасс, Луизиана» (фотография этого терминала – на картинке ниже). Объем поставок тут не назван, но по следующим можно понять, что 2 млн. тонн СПГ потребуют 25 танкеров, то есть 9 танкеров – примерно 700 тыс. тонн. 

26 июня 2018 года PGNiG подписала два новых контракта с действующими в Луизиане поставщиками СПГ –  Venture Global LNG и Port Arthur LNG, каждый из которых предполагает поставку 2 млн. тонн сжиженного газа (после регазификации это составит 2,7 млрд. кубометров газа) в год. Поставки начнутся с газовых терминалов, которые будут построены в 2022 – 2023 годах.

Причем 17 октября 2018 года контракт PGNiG и Venture Global LNG с указанными выше объемами был подтвержден поляками на 20 лет вперед. Благодаря этому поляки смогли выбить у американцев большие скидки. «На 20 с чем-то процентов дешевле. Почти на 30% дешевле, чем российский газ», – заявил 17 октября 2017 года президент PGNiG Петр Возняк РИА Новости, добавив: «Я понимаю, что вы удивлены, но такой мы делаем бизнес».

Вполне возможно, что скидки полякам будут каким-то образом компенсированы Вашингтоном американским компаниям за счет налоговых льгот и т.д. 

Так что, фактически образуется следующая цепочка поставок: танкеры с американским сжиженным газом идут из Мексиканского залива через Атлантический океан в Балтийское море и здесь разгружаются в польском порту Свиноуйсьце, где их груз проходит регазификацию, а затем через польскую ГТС поставляется через недавно построенный интерконнектор (соединитель) на Украину. И по цене, как заявляют поляки, очень конкурентной с российским газом.

Заработает этот конвейер в полную силу уже через несколько лет. Попутно настоящий хозяин схемы уже проявляет себя и на Украине. «Во время и политических, и деловых встреч мы увидели большую заинтересованность в реформе украинского рынка газа и процессе отделения независимого оператора ГТС Украины на основе модели с передачей ему ГТС в концессию», – сообщил 8 мая глава «Нафтогаза Украины».

Владимир Лактюшин — специально для VERUM.TODAY
Использование материала возможно только при упоминании издания и наличии гиперссылки на материал
При подготовке статьи использовались изображения с сайта karchu53.livejournal.com